
| KOD | LD8RTI |
| ÖĞE | AFC1717 |
| DEĞİŞTİRME | 24112548 24112630 |
| OE206/92639 | |
| KL7RTPP | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1717 LD8RTI, turboşarjlı motorlar için özel olarak tasarlanmış, 0,028 inç boşluğa sahip, yüksek performanslı bir iridyum bujidir. SAIC-GM LI6 ve LJI motorlara uygun olup Buick ve Chevrolet araçlarda kullanılmaktadır. Sıradan nikel alaşımlı bujilerle karşılaştırıldığında, 0,5 mm'lik bir iridyum merkez elektrotu kullanır, ateşleme voltajı gereksinimlerini önemli ölçüde azaltır, yakıt yanma verimliliğini artırır, böylece güç çıkışını artırır ve yakıt tüketimini azaltır. Aynı zamanda karbon birikintilerini etkili bir şekilde ortadan kaldırır ve ateşleme stabilitesini iyileştirir, bu da onu özellikle sık start-stop döngülerinin olduğu yüksek sıkıştırma oranlı sürüş ortamları için uygun hale getirir ve buji ömrünü uzatır. Ayrıca, iridyum elektrodu ve konik koltuk tasarımı yanma verimliliğini artırırken bakım maliyetlerini de önemli ölçüde azaltır, bu da onu özellikle şehir içi ulaşım ve orta-uzun mesafe sürüş senaryoları için uygun hale getirir. Ayrıca soğuk tip ısı aralığı tasarımı, turboşarjlı motorların yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşullarına dayanabilmesini sağlayarak elektrot erimesi riskini ortadan kaldırır.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 12 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Conta |
| Erişim | 26,5 mm (1,043") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 0,7 mm (0,028") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | Nikel |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 8 |
| Uzun ömür | 40000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.