
| KOD | ILT5RD |
| ÖĞE | AFC1755 |
| DEĞİŞTİRME | 12620540 |
| SIFR6B7G | |
| 0242230508/HR8NI332W | |
| OE189/OE189T10 | |
| /K7RHII 6316 ÇİFT İRİDYUM/ TORÇ1 3247 | |
| 5476 | |
| ITL16/ITV16 /ITV16TT | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1755 ILT5RD, yüksek performanslı doğal emişli ve turboşarjlı motorlar için özel olarak tasarlanmış bir iridyum-platin bujisidir. Buick Regal, LaCrosse, GL8 ve Cadillac SLS Seville gibi modellerde bulunan GM LDK 2.0T motorlarla uyumludur. Temel avantajı, iridyum merkez elektrotu ve platin dış elektrot ile gömülü bakır çekirdeğin çift değerli metal kombinasyonunda yatmaktadır. Bu tasarım, ısı transferini hızlandırır, karbon birikimini azaltır ve yüksek sıcaklık ve basınç koşullarında stabil ateşleme sağlayarak 60.000-80.000 kilometrelik bir hizmet ömrü sağlar. Ayrıca iridyum-platin elektrot ve konik yuva tasarımı, bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltırken yanma verimliliğini artırır.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 14 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Konik |
| Erişim | 25 mm (1") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 0,8 mm (0,031") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | Platin |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 5 |
| Uzun ömür | 60000-80000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.