
| KOD | LT5REI-11 |
| ÖĞE | AFC1613 |
| DEĞİŞTİRME | 12625058 |
| ILTR5E11/ILTR5L11/LTR5GP | |
| HR8NI332W | |
| QH5RIU | |
| 93330 | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1613 LT5REI-11, GM LE5 motorla uyumlu, 0,043 inç boşluğa sahip bir iridyum bujidir. İridyum elektrodu ve konik yuva tasarımı, bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltırken yanma verimliliğini artırır. Yüksek sıcaklıktaki oksidasyona karşı gelişmiş direnç ve 40.000 kilometreye kadar kullanım ömrü sunan 0,5 mm iridyum merkez elektrodu kullanır. 5'lik kalorifik değeri, ısı dağılımını ve karbon birikimi direncini dengeler, bu da onu özellikle şehir içi ulaşım ve kısa mesafeli sürüş için uygun kılar.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 14 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Konik |
| Erişim | 25 mm (1") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 1,1 mm (0,043") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | Nikel |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 5 |
| Uzun ömür | 40000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.