
| KOD | LT6RAI-9 |
| ÖĞE | AFC1705 |
| DEĞİŞTİRME | BL3E12405CA |
| LTR6AI-9/LTR6AI-8/LTR6GP | |
| HR8MPP30V/HR7NI332W/HR8MCV | |
| QH6RTI | |
| 96780 | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1705 LT6RAI-9, Ford Amerikan araçlarına uygun bir iridyum bujisidir. 0,5 mm iridyum merkez elektrotu ve konik yuva tasarımı, yanma verimliliğini artırırken, yüksek sıcaklıktaki oksidasyona karşı gelişmiş direnç sunarak bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır ve ömrünü 40.000 kilometreye uzatır. Orijinal ateşleme sistemi gereksinimlerine tam olarak uyar ve parametre uyumsuzluğu nedeniyle vuruntu riskini ortadan kaldırır. 6 ısı aralığı tasarımı, ısı dağılımını ve karbon birikmesi direncini dengeleyerek, onu özellikle yüksek sıkıştırmalı, doğal emişli ve bazı turboşarjlı motorlar için uygun hale getirir ve özellikle şehir içi ulaşım ve kısa mesafeli sürüş için idealdir.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, 6 ısı aralıklı tasarım ısı dağıtımını optimize ederek sık start-stop döngülerinden ve sıkışık şehir trafiğinden oluşan zorlu ortamların üstesinden gelir. Dahası, dinamik ark kendi kendini temizleme işlevi, karbon birikimini azaltarak, geleneksel bujilerdeki genişlemiş boşlukların neden olduğu ateşleme dengesizliğini veya güç azalması sorunlarını çözer.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 14 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Konik |
| Erişim | 25 mm (1") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 0,9 mm (0,035") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | Nikel |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 6 |
| Uzun ömür | 40000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.