
| KOD | DİLKA7RC9H |
| ÖĞE | AFC1710 |
| DEĞİŞTİRME | 224011KC1C |
| DILKAR7C9H/DILKAR7D11H | |
| TORCH15-3777 | |
| 91215 | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1710 DILKA7RC9H, Infiniti ESQ 1.6T ve Nissan 2.0L gibi Japon araçlarına uygun, 12 mm diş çapına ve 0,035 inç açıklığa sahip çift iridyum bujidir. Güçlü korozyon direnci sunan, elektrot aşınmasını azaltan ve ateşleme stabilitesini önemli ölçüde artıran ikili iridyum elektrot tasarımına sahiptir. Hizmet ömrü 80.000-100.000 kilometreye ulaşarak bakım maliyetlerini azaltır. Ayrıca, soğuk tip ısı aralığı tasarımı, turboşarjlı motorların ısı dağıtım gereksinimlerini etkili bir şekilde dengeleyerek karbon birikmesini veya ön ateşleme vuruntusunu önler ve elektrot erimesi riskini ortadan kaldırır.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 12 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Conta |
| Erişim | 26,5 mm (1,043") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 0,9 mm (0,035") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 7 |
| Uzun ömür | 80000-100000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.