
| KOD | IZK7RB |
| ÖĞE | AFC1746 |
| DEĞİŞTİRME | 101905606A |
| IZKR7B | |
| YR7LPP332W | |
| KA4ZPYPB4/KA7ZWYPB4 | |
| 7563 | |
| FİYAT | bizimle iletişime geçin |
| Adedi | bizimle iletişime geçin |
1746 IZK7RB, Audi ve Volkswagen 3.2L serisi motorlara uygun, 12 mm diş çapına ve 22 mm uzunluğa sahip, yüksek performanslı iridyum-platin bujidir. Temel avantajı çift değerli metal elektrotlarında yatmaktadır: iridyum merkez elektrot ve platin yan elektrot. Bu kombinasyon, gelişmiş korozyon direnci sağlar, elektrot aşınmasından kaynaklanan ateşleme gecikmelerini veya teklemeleri önler, düzgün güç çıkışı sağlar ve ateşleme verimliliğini ve yanma stabilitesini önemli ölçüde artırır. Ayrıca zorlu çalışma koşullarına uyum sağlaması ve 80.000 kilometreye varan uzun hizmet ömrü, sık bakım maliyetlerini azaltır. Buna ek olarak, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşulları altında ateşleme stabilitesi için güçlendirilmiş bir tasarıma sahiptir ve soğuk tip ısı aralığı tasarımıyla bir araya gelerek turboşarjlı motorların ısı dağıtım gereksinimlerini etkili bir şekilde dengeler, karbon birikmesini veya ateşleme öncesi vuruntuyu önler ve elektrot erimesi riskini ortadan kaldırır. Özellikle yüksek hızlı, sık start-stop veya agresif sürüş senaryoları için uygundur.
| Kabuk | |
| Diş Çapı | 12 mm |
| Konu Aralığı | 1,25 mm |
| Koltuk Tipi | Conta |
| Erişim | 22 mm (0,866") |
| Terminal Tipi | Katı |
| Toplam Yükseklik | ISO |
| Boşluk | 0,8 mm (0,031") |
| Tork | 20N.m |
| Merkez Elektrot | |
| Malzeme | İridyum |
| Tür | Standart |
| Boyut | 0,5 mm |
| Topraklama Elektrodu | |
| Malzeme | Platin |
| Tür | Standart |
| miktar | 1 |
| Özellikler | |
| Direnç | Evet |
| Isı Aralığı | 7 |
| Uzun ömür | 60000-80000km |


Bujinin önemli bir görevi vardır: yanma odası içindeki hava-yakıt karışımını ateşleyen yüksek voltajlı bir ark üre...
READ MOREBuji İndeksleme: Kısa Cevap Buji endekslemesi, bir bujinin, toprak elektrodunun açık tarafının yanma odası i...
READ MOREBuji Numarası Anlamı: Kabuğun Üzerindeki Kod Tam Bir Spesifikasyondur Bujinin yan tarafına basılan ha...
READ MORELazer İridyum vs İridyum IX: Kısa Cevap Otomobil parçaları reyonunda duran iki NGK iridyum bujisi neredeyse ...
READ MOREKısa Cevap: Geleneksel Buji Nedir ve Ne Zaman Doğru Seçimdir Nikel-bakır veya bakır çekirdekli buji olarak d...
READ MOREAna Buji Aileleri Modern motorlar genellikle beş buji ailesiyle çalışır: nikel-bakır, tek plati...
READ MORE
Lütfen mesaj bırakmaktan çekinmeyin; size yakında cevap vereceğiz.